巴斯夫接连出售业务 朗盛不断扩大中国业务布局
派耳|红油脂|PARR|高温脂|氟素脂|铁霸 发布时间：2021-11-22 00:00:00 阅读次数：1013
2018年8月，巴斯夫完成涉及拜耳农化板块的部分核心资产收购，交易金额76亿欧元，创巴斯夫史上最高。 2020年1月，巴斯夫完成对索尔维聚酰胺业务的收购。通过这项交易，Technyl® 等创新产品被纳入巴斯夫麾下，拓展了巴斯夫聚酰胺业务的实力。巴斯夫还将索尔维研发中心整合入其位于中国上海和韩国首尔的现有研发设施。 2020年9月，巴斯夫完成对化学建材业务的剥离。受新冠肺炎疫情影响，巴斯夫集团还计划出售一些在美国的化工资产。 2021年6月，巴斯夫完成了对全球颜料业务的剥离。 通过过去几年的多次业务收购和剥离，巴斯夫的产品组合更加专注于创新增长领域。对于索尔维聚酰胺综合业务以及拜耳多项业务的收购，进一步巩固了巴斯夫在工程塑料和农业领域的地位。 巴斯夫的收购与分拆最看重的是资产的渠道、技术或者补足综合解决方案中缺失的环节，这背后的原因是高附加值的产品对渠道更加依赖，客户粘性好，通过并购可以做到1+1>2的投资组合管理效果。 朗盛扩大中国业务布局 中国电动出行的蓬勃发展， 带动了轻量化应用的新需求， 新产线的建设， 是朗盛扩大业务布局的又一重要举措。 ——朗盛集团管理董事会成员冯鹄博 //强化大中华区业务布局 朗盛宣布在常州建造第二条生产线 该项目投资约3000万欧元，将使常州生产基地的年产能增加3万吨。加上现有的常州和无锡生产设施，朗盛在中国的混炼总产能将达到11万吨/年。新生产线计划于2023年第一季度投产。在设备节能、工艺自动化、耗水、减排方面，常州新产线将满足最高的环保标准，并配备水处理厂处理剩余的工艺水。 朗盛高性能材料业务部亚太区负责人Milan Vignjevic表示：“凭借常州和无锡的生产基地以及无锡和香港的研发应用中心，我们能够快速地为亚太区客户提供优质产品，这是他们取得成功所不可或缺的。” 朗盛将电动出行视为一个主要的应用领域，产品包括聚酰胺6和66化合物杜力顿、聚对苯二甲酸丁二醇酯化合物保根、以及无端纤维增强复合材料Tepex。朗盛提供的一系列产品在阻燃性、电气性能和生态性能方面可以满足全球各地电子电气行业最具挑战性的标准和规范。朗盛在开发生产用于电子电气和汽车行业的聚酰胺方面拥有丰富的经验，这使其成为应对严苛的电动出行领域新要求方面最佳的合作伙伴。 用杜力顿和保根高性能塑料制造的零部件可取代机动车里的金属件，从而实现降重、节能、减排。各种创新材料可用于发动机应用、车门结构、车身加固、脚踏板、前端、横梁等。某些轻量化零部件可将结构重量减半。
