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 润滑脂在轴承中的填充量是由轴承座设计、轴承空隙、旋转速度以及润滑脂类型决定的。一般来说，润滑脂的填充量应该按照轴承和轴承座的静态空隙的50%～80%进行计算。

如果润滑脂填充过多，会引起润滑脂温度升高，导致因润滑脂软化而漏失或因氧化而发生性能变化。因此，对于高速运转的轴承，为了控制温升速度，润滑脂的填充量必须少一些。

对于新装轴承来说，润滑脂的填充量可以根据轴承的转速（n）与极限转速（nj）的比值来确定；也可以根据JB/T7752－1995《密封深沟球轴承技术条件》的规定。